Montažni pretvornik za iskanje rib

Brez pretvornika je vaš iskalec rib neupoteben, saj je pretvornik tisti, ki pošilja signal skozi vodo, da prejme slike na zaslonu ribjega iskalca. Enako pomembno je pravilno pritrjevanje pretvornika in na najboljši lokaciji na vaši ladji, tako da boste dobili optimalno delovanje signala.

Načini montaže

Na voljo so 3 vrste pretvornika, ki zahtevajo različne načine montaže, odvisno od vrste čolna, ki ga imate ali katerega nosilca izberete za uporabo. Vsaka metoda ima svoje prednosti in slabosti – najprej premislite, kakšna možnost bi ustrezala vašemu slogu čolna:

Transom Mount Transducer

Transom mount pretvorniki so očitno nameščeni neposredno na čolnov transom na krmi čolna. Pretvornik mora biti v vodi in običajno malo pod nivojem trupa. Transom mount pretvorniki so običajno plastični, so najpogostejši uporabljeni tip in so najcenejši od vrst pretvornikov, ki so na voljo.

Priporočena skupna velikost čolna z načrtovalnim trupom, ki uporablja pretvornik transom nosilca, je manjša od 10 metrov. Običajno so te vrste čolnov tiste, ki imajo zunaj krova, zunaj krova in jet pogoni. Ne priporočajo se za velike ali dvojčke vijačne čolne, saj bo prežeta voda iz propelerja zmanjšala zmogljivost. Prav tako se ne priporočajo za uporabo pri zelo visoki hitrosti

Pretvornik za pretvornik transoma je treba rahlo nagibati naprej (navzdol proti dnu), ko je čoln v vodi, tako da se čoln premika, da čeznjo teče gladek pretok vode. Transomni pretvornik se lahko po potrebi kota od 3 do 16 stopinj.

Prednosti:

Enostavna namestitev

Enostaven za vzdrževanje in čiščenje

Poceni

Slabosti:

Predstava ni tako dobra kot thru-hull

Običajno se uporabljajo z manjšimi čolni

Thru-Hull pretvornik

Transduktorji Thru-Hull se v vodo potisnejo neposredno preko luknje, ki jo vrtamo na dnu čolna. Thru-hull pretvorniki se šteje, da dajejo najboljšo zmogljivost, vendar so tudi najdražji. Pretvorniki iz potisnega trupa se priporočajo za premostitvene ladje z motorji z ravnim jašek v krovu.

Thru-Hull pretvornik

Pred krmilom, propelerjem, konico ali karkoli drugega, ki lahko povzroči turbulenco, ki bo oviralo delovanje pretvornika, je treba namestiti pred krmilo. Prav tako morajo biti vedno nameščeni v vodi in kot navzdol. Za ustrezno montažo bo potreben tudi blok za poštenje, da bo pretvornik pravokoten na dno.

Prednosti:

Dajte najboljšo zmogljivost

Lahko se uporablja pri hitrih hitrostih

Slabosti:

Zahtevajte luknjo v trupu

Zahtevajte blok za fairing

Potrebno je več vzdrževanja (lahko se umaže in pokvari)

Pretvornik v trupu

Pretvorniki v trupu ali pretvornikih iz steklenih vlaken se prilepijo na notranjost trupov iz steklenih vlaken, ne bodo delovali z aluminijastimi, lesnimi ali jeklenimi trupi ali z trupi, ki imajo penaste oblazinjene žepe. Vse lesne, kovinske ali penaste plasti na vrhu trupa iz steklenih vlaken bo treba odstraniti, da bo pretvornik v trupu deloval.

Pretvorniki v trupu so veliko manj učinkoviti od transom nosilca ali thru-trupa, ker je treba signal prenašati in prejemati skozi trup čolna. Trupi iz steklenih vlaken se pogosto lahko okrepijo s predeli penastega ali balsa lesa za dodatno trdnost. Prav tem območjem se bo treba izogniti pri lociranju položaja za pretvornik v trupu, saj sta balza in pena zelo slabo zvočna prevodnika.

Prednosti:

Poceni

Ni treba rezati luknje v trupu.

Izogiba se oviram v vodi

Praktično brez vzdrževanja

Slabosti:

Zmanjšanje največje zmogljivosti globine

Odkrivanje rib je okvarjeno

Na trupih iz steklenih vlaken se lahko uporablja

Montaža pretvornika transom nosilca

Glavni koraki

Poiščite najboljšo lokacijo za namestitev pretvornika

Priprava namestitvenega mesta

Montaža pretvornika in izvajanje začetnih korakov montaže

Pretvorni kabel potisnim skozi čoln

Priključite pretvorni kabel na pretvornik

Preskus pretvornika